TL;DR: Un defecto leve en la ITV no impide obtener un resultado favorable: tu coche pasa la inspección y recibes la pegatina. Además, no existe un número máximo de defectos leves. Sin embargo, la ley te obliga a repararlos lo antes posible. Si no lo haces, el defecto puede empeorar y convertirse en grave en la siguiente inspección, lo que significaría una ITV desfavorable, la prohibición de circular y el coste de una segunda inspección. En el peor caso, si transcurren 2 meses sin subsanar los defectos, la estación puede comunicarlo a Tráfico y proponerse la baja del vehículo.
Qué es exactamente un defecto leve
Un defecto leve es aquel que no tiene un impacto significativo ni directo sobre la seguridad del vehículo ni sobre las emisiones contaminantes. A diferencia de los defectos graves (que provocan una ITV desfavorable) y los muy graves (que provocan una ITV negativa y la inmovilización del vehículo), los defectos leves permiten obtener un resultado favorable.
Dicho de forma práctica: tu coche pasa la ITV, te entregan la pegatina que es obligatorio llevar y puedes circular con normalidad. Pero esos defectos quedan registrados en el informe de inspección y deberían repararse.
Los defectos leves más habituales
Estos son los fallos leves que los inspectores detectan con mayor frecuencia:
Limpiaparabrisas: Escobillas desgastadas que dejan marcas, falta de líquido en el depósito o un fallo menor en el mecanismo de accionamiento. Hemos tratado este tema en detalle en nuestro artículo sobre si no tira agua el limpiaparabrisas, ¿pasa la ITV?
Luces de posición: Una bombilla de posición fundida se considera leve siempre que no estén fundidas todas las delanteras o todas las traseras a la vez (eso ya sería grave). También se considera leve una luz de matrícula con iluminación deficiente pero funcional.
Carrocería: Arañazos, abolladuras o presencia de óxido superficial, siempre que no existan aristas vivas que puedan causar lesiones a peatones ni riesgo de desprendimiento de piezas.
Matrícula: Legible pero con arañazos, ligeramente doblada o con algún desperfecto estético que no impida su identificación.
Claxon: Funciona pero con un volumen por debajo o por encima de los decibelios reglamentarios.
Pérdidas menores: Pequeña pérdida de aceite en amortiguadores (sin goteo), fuga mínima en la dirección asistida (sin goteo), manchas de humedad en elementos no críticos.
Luces de cruce ligeramente bajas: Funcionan correctamente pero la alineación no es perfecta, sin llegar a afectar significativamente la visibilidad ni deslumbrar.
Sensor TPMS: El sistema de control de presión de neumáticos no funciona correctamente (uno de los dos únicos defectos leves posibles en neumáticos).
La respuesta directa: ¿qué pasa si no los arreglo?
A corto plazo: nada inmediato
Tu ITV es favorable. Puedes circular con normalidad. No tienes que volver a la estación para demostrar que has reparado los defectos. No hay multa automática por tener defectos leves.
A medio plazo: problemas reales
Aquí es donde la mayoría de artículos de la competencia se quedan en la superficie. La realidad es que no arreglar un defecto leve tiene consecuencias concretas que muchos conductores desconocen:
1. El defecto leve se convierte en grave.
Este es el riesgo más real y frecuente. Veamos ejemplos concretos:
- Una bombilla de posición fundida es defecto leve. Si además se funde otra luz del mismo conjunto (por ejemplo, la otra posición o una de freno), pasa a ser defecto grave. Y con una bombilla fundida más de la cuenta, el coche no pasa la siguiente ITV.
- Las escobillas del limpiaparabrisas desgastadas son defecto leve. Si con el tiempo dejan de cumplir su función y no limpian el parabrisas, pasan a ser defecto grave. Y en un día de lluvia, la diferencia entre ver la carretera o no puede ser cuestión de segundos.
- Una pérdida de aceite sin goteo en los amortiguadores es leve. Si la pérdida aumenta y se convierte en goteo, es grave. Y un amortiguador sin aceite deja de funcionar, lo que afecta directamente a la frenada y la estabilidad del coche.
- Las luces de cruce ligeramente bajas son leve. Si siguen desajustándose, pierdes visibilidad nocturna y el riesgo se multiplica.
2. Te pueden sancionar en carretera.
Aunque tu ITV sea favorable, el Reglamento General de Vehículos establece la obligación de circular con el vehículo en perfectas condiciones. Un agente de tráfico que detecte un defecto visible (una luz fundida, por ejemplo) puede sancionarte con una multa de hasta 200 €, independientemente de que tu ITV esté en vigor.
3. Problema con el seguro en caso de accidente.
Si tienes un accidente y el peritaje determina que un defecto del vehículo contribuyó al siniestro (por ejemplo, limpiaparabrisas que no funcionan en un día de lluvia), la aseguradora podría cuestionar su cobertura. No es lo más habitual, pero ocurre, y una cláusula de exclusión por mal mantenimiento del vehículo está presente en muchas pólizas.
4. La estación ITV puede comunicarlo a Tráfico.
Un dato que casi nadie menciona: si transcurren los 2 meses de plazo sin que se subsanen los defectos, la estación ITV puede comunicar la situación a la Jefatura Provincial de Tráfico, que podría proponer la baja del vehículo en el registro. En la práctica, esto se aplica más a defectos graves no reparados, pero la normativa contempla también los leves.
¿Cuántos defectos leves puedo tener?
No hay límite. Puedes tener 1, 5 o 15 defectos leves y la ITV seguirá siendo favorable. Un solo defecto grave, en cambio, convierte la inspección en desfavorable. Y un solo defecto muy grave la convierte en negativa (el coche sale en grúa).
Esta regla lleva a algunos conductores a pensar que los defectos leves «no importan». Pero como hemos visto, la frontera entre leve y grave es más fina de lo que parece, y un defecto leve es siempre un anticipo de un defecto grave si no se repara. Puedes consultar la clasificación completa de defectos en nuestra tabla de defectos de la ITV.
Cuánto cuesta reparar los defectos leves más comunes
La ironía es que la mayoría de defectos leves son baratos de reparar. Estas son las cifras aproximadas:
| Defecto leve | Coste de reparación |
|---|---|
| Bombilla de posición | 3-10 € |
| Escobillas de limpiaparabrisas | 10-25 € (par) |
| Líquido lavaparabrisas | 3-5 € (garrafa) |
| Alineación de faros | 20-40 € |
| Retoque de carrocería (óxido superficial) | 15-50 € |
| Sensor TPMS (reprogramación) | 20-60 € |
En total, reparar todos los defectos leves típicos raramente supera los 50-100 €. Comparado con el coste de una multa (200 €), una segunda ITV si el defecto pasa a grave (15-50 €), o las consecuencias de un accidente con el vehículo en mal estado, reparar los defectos leves es siempre la opción más inteligente.
El mejor consejo: repáralos antes de la ITV, no después
En lugar de ir a la ITV con defectos y confiar en que serán «solo leves», la mejor estrategia es hacer una revisión pre-ITV y llegar con todo en orden. Un coche sin ningún defecto (ni leve ni grave) tiene el mejor resultado posible: favorable sin defectos. Es lo que demuestra que tu vehículo está realmente en las condiciones óptimas.
Para preparar tu coche correctamente, consulta nuestra guía para preparar el coche para la ITV, donde detallamos los 15 puntos que conviene revisar antes de acudir a la estación. Y si quieres conocer en detalle todo lo que miran los inspectores, lee nuestro artículo sobre qué revisan en la ITV.
¿Y si mi ITV sale desfavorable por un defecto que era leve la última vez?
Ocurre más de lo que piensas. Un defecto que en la inspección anterior fue calificado como leve puede haber empeorado y ser calificado como grave en la siguiente. En ese caso, la ITV será desfavorable y tendrás 2 meses para reparar y volver a pasar la inspección.
Si esto te ocurre, tienes opciones. Consulta nuestro artículo sobre cómo recurrir una ITV desfavorable si consideras que la calificación no es justa. Y ten en cuenta que con los cambios introducidos por el nuevo manual de inspección ITV en 2026, algunos criterios pueden haberse actualizado.
¿Te toca pasar la ITV pronto? No esperes a que un defecto leve se convierta en grave. Encuentra tu estación en itvcerca.es, comprueba cuándo te toca y, si no lo tienes claro, consulta la ITV por matrícula gratis. ¿Prefieres que se encarguen otros? Infórmate sobre el servicio de ITV a domicilio.
